bookmark_border奇瑞将代工出产道奇Demon活动轿车(图)

美Autoweek.com报道,克莱斯勒将应用合作伙伴奇瑞汽车公司的平台出产道奇Demon活动轿车。  克莱斯勒总裁Tom La Sorda向该网站流露,斟酌到排放身分,Demon将采取前轮驱动。该车将与之前两边议定的道奇年夜黄蜂一同由奇瑞代工出产。  据悉,Demon属于B级轿车,届时中国制作的道奇Demon将主销海外市场,重要竞争敌手为马自达MX-5、庞蒂亚克Solstice和欧宝Speedster。  今朝中国市场在售的同级别竞争车型仅著名爵TF一款。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border菲亚特投产双聚散变速器 不会在意年夜利卖塔塔Nano

近日,菲亚特总裁Sergio Marchionne表现不盘算在意年夜利发卖印度塔塔超便宜车型——Nano。别的,Sergio表现将在意年夜利南部Verrone的变速器厂投资5亿欧元,用于投产菲亚特第一款双聚散变速体系。新的聚散器比传统的油浸聚散器更轻,发烧量也更小。它们将装配于菲亚特现有和将来的小型、中型车上。意年夜利是为数未几的与印度拥有配合汽车花费特点的国度。除汗青上两都城曾将三轮摩托车作为小城镇的主要贸易运输东西外,小型汽车同样成为两国中间城市的选择之一。今朝,菲亚特与塔塔在印度拥有一家合伙公司,出产轿车,动员机和变速器,别的两边还在阿根廷合伙出产皮卡。相干浏览:借由菲亚特或MG收集 塔塔Nano将进军欧洲 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border春风自立轿车年内下线 剑指凯越伊兰特

2008年1月28日,来自春风汽车公司乘用车事业部的新闻显示,其酝酿已久的自立品牌项目即将推向市场,在此之前该公司制订了“准确精益连续共赢”的打算,筹建营销收集,估计该工作在2月底有最后的成果,此打算由李春荣周全负责。依据其内部比来的会议内容,其营销收集的构建采取了比拟机动的方法,相似丰田SCION的操纵,建店范围初步定为75家。李在内部会议上说:“在各年夜汽车公司都进进中国后,我们的招商是中国汽车市场最后的淘金机遇。”李春荣曾任春风悦达起亚汽车的营销公司总司理,一手运作千里马经济型轿车的营销,在2003年春风悦达起亚凭借条一的产物成为中国汽车市场最年夜的黑马,李也是以成为业界备受存眷的营销人物,其数据营销的方法一向是业界会商的核心,尤为主要的是此人在收集的布设方面有相当的技能。之后春风悦达起亚股东产生决裂,李春荣远赴美国深造。2007年6月18日,李荣春从美国回来至春风自立品牌负责营销。该公司位于武汉的开辟区占地1500亩,已具备16万辆年出产才能。依据具体情形,厥后续投资已在计划之中,投资额在30亿国民币。在与日产合伙后,春风自立品牌的运作已经有5年时光。比来其内部的会议记载显示,春风自立品牌已经纳进议事日程的产物涵盖B、C、D级此外产物,年末其C级车会推出,估计下半年下线,目的锁定在凯越和伊兰特区间。与此同时,其新能源汽车已经在运作之中。此前,有新闻称其产物起源于爱丽舍。但该记载显示,其产物由春风的工程师自立完成。在2003~2005年,其专利已达336件。在新产物推向市场前期,李春荣开端张罗营销收集。依照计划,其发卖收集75家中的70%~80%摆布为改革建店,20%~30%为易帜改革型;其全新扶植的店面在12~15家,重要设在北京、上海、广州、深圳、武汉等城市。纵不雅中国国内营销收集的设置,李春荣的举动值得存眷。在经济情况方面,美国次贷危机的影响正慢慢波及中国,花费者的购置力会受到限制。有猜测以为,中国汽车在这一年夜情况影响将蒙受产能多余的考验,这对于建店的投资商而言不是好新闻。今朝,已经有相当一部门经销商由于前期投资太年夜,不得不关门歇业,此中起亚汽车在中国上海的旗舰店已经关停。春风自立品牌的建店避免了过年夜投进,回报率难以稳固的题目。依据李春荣的打算,在75家店建成运行后,这些经销商可依据本地的情形进行扩大,避免了经销商因分歧投资主体在本地的竞争耗费,并且这些经销商的回报率是一致的。与此同时,厂家不会过火请求所有经销商发生过多的财力和人力耗费。李将此形容为经销商最后淘金的75个机遇。在小我方面,李春荣由于在春风悦达起亚的阅历成为市场存眷的核心。在他此次运作春风自立品牌的进程中,其伎俩值得存眷。丰田SCION在美国采用点对点的产物调研和发卖计划,在北美颇为胜利。今朝,在中国市场这种方法鲜有厂家履行。春风自立决议在前期的市场推广中鉴戒这一模式。今朝,北京、江苏、广州、深圳、上海等地的经销商已经云集武汉,盼望能从平分羹一杯,但到此刻还没有成果。李春荣具领会出什么样的牌是一个未知数。

bookmark_border西门子VDO玄月底上市

上周五,西门子再次表现其子公司威迪欧(VDO)汽车股份将于本年9月份公然募股上市。  西门子汽车电子部分于本年6月1号从西门子团体自力出来,成立西门子威迪欧汽车股份公司。西门子表现将在本年财年年末即9月份底完成威迪欧的上市。  西门子曾表现在威迪欧上市后,公司仍将保存对其的经营把持权。之前有不少公司流露有收购威迪欧的意愿,德国年夜陆团体报价134亿美元,但西门子并不满足。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border印度媒体:塔塔或将收购福特在捷豹路虎中全体股份

据《印度经济时报》(Indian Economic Times)本日援引未签字新闻人士的话报导,印度塔塔汽车公司或将收购福特汽车公司(Ford Motor Co., F)旗下的捷豹(Jaguar)和陆虎公司(Land Rover)的全体股份。据报导,福特汽车已决议废弃在上述两家子公司中持续持有少数股权,由于“福特信任,这两个英伦牌未来可以或许在塔塔治理下成长强大。”《金融时报》本周也表露,最快在本年2月底前,福特将完成剥离捷豹、路虎两品牌;今朝塔塔已颠末目捷豹旗下所有新车型设计计划,而且全力支撑捷豹设计小组的创意,两边文化融会状态乐不雅。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border印度对邻国下降关税 担心中国汽车冲击本土

印度汽车制作商协会(SIAM)近日表现,中国多家汽车、摩托车企业今朝正在印度邻国建组装厂,因为这些国度市场容量有限,中国企业很可能应用印度对南亚邻国的低关税将产物大批出口到印度,并影响印度汽车产业的成长。依据南亚自由商业区协议,印度于本年1月1日起调剂了对南亚国度120种商品的关税税率,此中包含:由巴基斯坦、斯里兰卡入口汽车散件(CKD)的税率由12.5降至10%;对孟加拉、尼泊尔、马尔代夫、不丹则降至0。相干关税率的降落引起了印度汽车及摩托车业对中国相干产物经由过程其南亚邻国进进印度市场的担心。今朝已经有多家中国汽车企业在印度邻国建厂,如奇瑞汽车公司就已经在巴基斯坦建厂,并打算在斯里兰卡投资;中国一汽、江淮等商用车已在斯里兰卡汽车市场脱颖而出,很可能在将来两三年内超出今朝占主导位置的印度产汽车。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border沃尔沃:售出美国卡车连锁站股份

据悉,世界第二年夜卡车制作商沃尔沃正预备售出其在美国卡车连锁站(Petro Stopping Centers)28.7%,价值4630万美元的股份。  本周三,沃尔沃在一次讲话中表现,股份将出售给美国旅游中间公司(Travel Centers of America)和酒店物业信任公司(Hospitality Properties Trust),出售股份所得将回算为团体卡车营业第二季度的营业利润。  沃尔沃为增强在北美的零部件供给及办事收集,于1999年购得美国卡车连锁站的股份。但近年来,沃尔沃投资慢慢完成了其发卖收集的扶植,使原有收集的计谋意义变得很小。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border福特在南非投资2亿美元拓产

据底特律消息30日报道,福特汽车公司当日公布了一项在南非扩产的投资打算。福特将投资2.09亿美元,扩展其今朝在南非的产能,以投产新款皮卡和柴油引擎。据悉,福特该项投资将疏散到其在南非的几个工场,并从2010年起出产福特全新Puma柴油引擎,并在2011年出产福特一款小型皮卡,用于出口海外。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border戈恩:俄罗斯将来两年将成欧洲最年夜汽车市场

俄罗斯市场在两年内将成为欧洲最年夜的汽车市场,雷诺-日产同盟双料CEO卡罗斯-戈恩(Carlos Ghosn)本周三在“俄罗斯论坛”上表现,并以为应尽快采用本土化策略,顺应俄本土需求,才干抢占这一新兴市场。往年年末,俄罗斯第一年夜汽车制作商——伏尔加汽车公司(Avtovaz)择定合作伙伴,将25%股份让渡雷诺,两边将合伙出产雷诺和日产物牌汽车。本年上半年,雷诺将对伏尔加汽车进行本钱构造调剂。“我们盼望拉达汽车仍然是俄市场上的第一品牌,我们要合作但不是要把持伏尔加汽车,”戈恩表现,伏尔加是“拉达”汽车品牌的所有者。2007年,雷诺-日产在俄罗斯市场上的增幅比其在全球其他市场上都更迅猛,销量增加了50%。据《俄罗斯国际文传电讯社》上周报道,2007年俄罗斯汽车市场增加35%到达279万辆,此中在俄罗斯出产的外国品牌汽车发卖增加57%,为44万辆汽车。    本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

bookmark_border民众:下萨克森州增持股份

据悉,德国下萨克森州已经花资4100万欧元(约合5520美元)用于购置民众团体的股份,以牢固在民众股份中的原有位置。  之前,保时捷已于5月25日购得民众的42,722份通俗股和20,567份优先股。保时捷在民众增持股份促使民众其他一些股东开端采用举动保持其原有位置。别的,民众的员工已获许以每股42.5欧元的名义价钱购置股份,而民众股票此刻的成交价约为110欧元,良多员工会应用该机遇进行投资盈利。  民众团体的第二年夜股东下萨克森州表现,今朝该州持有民众团体20.36%的股份,此次经由过程假贷的方法别的购置民众36.7万份的股份,那么该州在民众团体的股份就可以保持在20%以上。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。